この度、バイクのマフラーに「サーモバンテージ」と呼ばれるものを取り付けてみました！
エキパイの厚みが純正のものより薄くなったことにより、バイクカバーに当たるとデイトナのバイクカバーでも溶けてしまったので、おしゃれ+バイクカバーガードになれば！と思い、購入しました。
耐熱1600℃ サーモバンテージ
購入したのはこちら、「ZHUBANG 1600℃耐熱サーモバンテージ」5cm x 10Mを選びました。
価格は1,660円でした（2021/11/06 Amazon調べ）。安い。
サーモバンテージとは何なのか、についてはグーバイクの「マフラーバンテージとは？」を引用させていただきました。
サーモバンテージは主にガラス繊維でできた帯状のもので、エキマニに巻きつけることで断熱効果を得られます。
サーモバンテージの断熱効果はかなり高く、走行後のエキマニを素手で触っても大丈夫なほどです（危険なので実際には触らないでください）。バンテージの本来の役割はエキマニの熱を断熱し排気管の温度を上げることですが、2次的な効果として火傷の防止にもつながります。また、アメリカンなど一部の車種ではドレスアップ目的でバンテージを巻くこともあります。
引用元：バイクのマフラーバンテージとは？ 役割やメリット・デメリットを解説！ | グーバイクマガジン
また、サーモバンテージは「エキゾーストラップ」や「サーモプロテクトラップ」と呼ばれたりもします。
細かいガラス繊維でできており、素手で触るとチクチクします。
同梱物は、サーモバンテージ、ゴム手袋、ホースバンド、ステンレス製結束バンド数本、取扱説明書、でした。
取り付ける際にはゴム手袋を使用します。
取扱説明書はドイツ語？で記載されていました。
サーモバンテージのメリット・デメリット
サーモバンテージのメリット・デメリットもグーバイクがまとめていたので参考にさせていただきました。
- 排気効率の向上
- 吸気・燃料効率の向上
- エキマニ（エキゾーストマニホールド）の保護
- 低回転域のトルクがなくなる
- エキマニが錆びやすくなる
- エキマニのメンテナンスがしづらくなる
メリットだけでなく、デメリットがあることも覚えておきましょう。
サーモバンテージの取り付け方
サーモバンテージを水に漬ける
まず、サーモバンテージを水につけてバンテージを濡らします。
しっかり濡らすことでガラスの飛散予防、水分を飛ばすことにより緩みをなくすことができます。
ゴム手袋をして、ひたすら巻いていく
薄いゴム手袋ですが、全然チクチクもしないですし、十分巻いていけます。
エキパイの曲がっている部分は少し巻きにくいですが、何度か緩める→締めるを繰り返せば綺麗に仕上がりました。
今回、私は結束バンドを使用せず、ホースバンドのみの使用でしめました。錆そうならステンレス製の結束バンドに変える予定です。
取扱説明書には水につける or 霧吹きのスプレーを使う、とありました。
ガラス繊維は染色が難しいのか、水につけると黒い汁（黒いバンテージのため）がボトボトと落ちてしまいました。
バンテージのカラーをしっかり保護したいのであれば、霧吹きで水分をこぼさない程度に濡らしつつ巻くと色落ちせずにいけるかもしれません。
焼きを入れ水分をしっかり飛ばす
いよいよ、エンジンをかけてサーモバンテージの水分を飛ばしていきます。
写真は湯気が出始めた状態です。
すごい量の湯気が永遠で続けるので驚きますが、しっかり飛ばしました！
ハサミで簡単にカットできるのでご安心を！
サーモバンテージ、「ガラス繊維」と聞くと「ん？どうやってカットするんだ？」と思うかもしれません。
意外と簡単で、家にあるハサミで、力を入れずとも簡単にカットできるのでご安心ください。
また一歩、カフェレーサー風に仕上がったかも？
めちゃくちゃ綺麗に巻けて、おしゃレトロ感がUPしたCBF125Tです。
個人的には大満足です！グーバイクで紹介されていたサーモバンテージはこちら。
品質はこちらの方が良いと思います。
また一歩かっちょ良くなった愛車、、、困ったなぁ 笑
興味のある方は巻いて、プチカスタマイズしてみてくださいね！
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