エンジンがかからない!セルは回る・エンジンオイル・ガソリンもあるのに。原付特有の症状でした。

原付のエンジンがかからない原因について

私は原付二種(125cc)のHONDA CBF125Tというバイクに乗っています。

納車して2年と1ヶ月、ついに初トラブル発生です!

なんと、エンジンがかからなくなりました。。

エンジンがかからない状況まとめ

状況をまとめてみました。

エンジンがかからない状況まとめ
  • 走行距離、約8,500km
  • エンジンオイルは約1,000~1,500kmにて交換
  • 最後に乗ったのは一昨日
  • 一昨日の時点では全くトラブル無し。いつも通りでした
  • バッテリー電圧良好。セルも回る
  • エンジンオイル油量問題なし
  • ガソリンも入れたばっかり
  • プラグも抜けかけているなど無い
  • エンジンの故障マーク点灯なし
  • ニュートラルに入っていることを確認

いつも通り朝の通勤で使おうと思い、いざエンジンをかけようとしたところ、急にです。

セルを回すと「カシャカシャカシャカシャ」と若干いつもと違う音がします。

セルボタンも軽い?

上記のように1つずつ、色々チェックしたり、状況を整理しましたが原因が一切不明。。

色々調べた結果、、、

「カーボン嚙み」という現象だということがわかりました。

カーボン嚙みとは?

原付50cc~原付二種125ccバイクに突然起こる、カーボン噛みについて引用させていただきました。

50~125ccバイクに突然起こる、カーボン噛みとは

その原因はエンジン内の汚れ!
原付バイクのエンジンには汚れが溜まりやすい性質があります。
汚れが溜まるとエンジンが正常に動けなくなり、「信号待ちでエンジンがストップ」「走りに力がない」「エンジンがかからない」のような症状がでます。
汚れが酷い場合は部品の交換が必要になり、費用と時間もかかります。

ピストンに溜ったカーボンが飛びバルブ開閉時に挟まると(カーボン噛み)、燃焼室の密閉環境が作れません。
この正常な圧縮ができない状態で点火すると、不完全燃焼となり、
●走りに力が無い
●エンスト
●アイドリングの不調
●エンジンがかからない
などの症状がでます。
この症状を予防するには、エンジン内を常にクリーンな状態に維持するオイル管理が重要になります。

引用元:カーボン噛み!突然エンジンが止まるトラブルをSOD-1 Plusで予防 | エンジンオイルの添加剤はD1ケミカルのSOD-1 Plus

オーマイガー。。。

オイルもしっかり変えていましたが、カーボンが貯まりやすい走り方を調べて、納得してしまいました。。

カーボンが貯まりやすい走り方について

カーボンが貯まりやすい走り方はこちら。

カーボンが貯まりやすい走り方
  • アクセル全開走行が多い
  • 法定速度より遅く、極端にゆっくり走る
  • 暖気をせずすぐに出発
  • 坂道走行、体重が重い、荷物が多いなど
  • エンジンが温まる前に到着するほどの近距離走行
  • オイル交換含め、メンテナンスをしていない

私の場合、「職場まで片道3kmという近場なので、到着時もエンジンが素手で触れるくらい暖まっていない」「朝急いでるからすぐに出発する」この2つはかなり当てはまっていました。

致命的。

逆に言えば、上記のことと反対のことをすればカーボンは貯まりにくいので頭に入れておきましょう。

エンジンがかからなくなった場合の処置

カーボン噛みでエンジンがかからなくなった時の処置方法を色々調べました。

方法メリット・デメリット
エンジンをバラしてカーボンを取り除く費用と時間が絶大!
当分再発はしない。
ジャンプスタート(車などのバッテリーと繋ぎ)で何度もセルを回す
スロットルの開け具合でうまくいくとかかる
カーボン汚れを落としていないので、再発の可能性あり
エンジンコンディショナーを利用するあまりおすすめしないらしい
オイルやプラグを替える必要あり
エンジン添加剤で洗浄する走行して徐々に落とすため時間がかかる
予防策に近いので、エンジンがかからない私にはできない

上記の理由により「エンジンコンディショナーの利用」「エンジン添加剤」を併用を選択することにしました!

カーボン噛みを自己責任で治してみた!
原付二種のエンジンがかからない、添加剤使いました

カーボン対策は常に行うように!

私はエンジンがかからないところまでカーボンが貯まっていたようです。

一昨日の時点では全くわかりませんでした。

普通に仕事終わりにエンジンをON、一発始動、3kmという短距離で帰宅しエンジンOFF。

今日もありがとうCBF!とバイクカバーをかけただけでした。

突然やってきます。

カーボンを貯めない走り方を心掛け、フューエルワン(エンジンの洗浄系燃料添加剤)の定期的な使用をおすすめします。

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よければご一読ください。

HONDA CBF125T(125cc)乗っています!

HONDA CBF125Tの麦畑風景

2020年4月に「HONDA CBF125T」という原付二種(125cc)のバイクを購入しました。

納車時の車体価格は、新車で税抜15万円ととにかく破格!

1年経過した今も何のトラブルもなく、元気に走ってくれています!

CBF125Tのバイクについて、カスタムした内容についてなど、まとめたページを用意しました!

応援してもらえると幸いです。

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